甲醇燃料加注船在洋山港完结初次甲醇燃料补给测验
央广网上海3月13日音讯（记者韩晓余 通讯员梁跃）3月13日，在洋山港海事局长途监控和现场执法人员的看护下，国内首艘投运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮在洋山港申港石油码头顺畅完结甲醇燃料补给测验。此次“海港致远”轮顺畅靠泊完结燃料补给测验，标志着洋山港已具有甲醇燃料补给才能，在港内就可以完成甲醇燃料补液，逐渐降低了燃料加注公司的船运本钱。
作为国内首艘投运的甲醇燃料加注船，“海港致远”轮已于本年2月8日在洋山港成功施行甲醇燃料“船-船”加注干试作业。此次靠泊补给测验进一步验证了船岸两边设备匹配性，扫除燃料补给作业期间存在的安全隐患。
为保证此次甲醇燃料补给测验顺顺畅利地进行，洋山港海事局注重“海港致远”轮飞行动态及辖区气候情况，和谐码头合理的组织靠泊方案，依据液货船装卸作业特色，辅导船岸两边拟定危险防控办法清单，保证测验期间危险管控办法执行到位。测验期间，洋山港海事局联合船公司、码头单位一起核对船岸两边设备是否匹配、船只货品装卸体系、货品监测报警装置及惰气体系等是不是正常，催促船岸两边仔细依照相应标准操作，保证测验期间的安全和防污染办法执行到位。
跟着绿色甲醇燃料技能道路的推行和商业化加快，全世界内的甲醇燃料船只订单已超越200艘，绿色甲醇的燃料需求也在继续不断的添加，为满意甲醇燃料补给需求，洋山港申港石油码头已于2023年下半年发动甲醇储罐改造，现在具有甲醇存储资质的储罐共28万立方米，可满意现阶段上海港甲醇燃料补给需求。一起，上海海事局于近来正式印发《水上甲醇燃料加注作业安全管理办法》，填补了国内船用水上甲醇燃料加注作业管理准则空白，为上海港建设成为世界飞行船只清洁燃料加注中心打下了坚实的准则保证根底。
3月13日，在洋山港海事局长途监控和现场执法人员的看护下，国内首艘投运的甲醇燃料加注船“海港致远”轮在洋山港申港石油码头顺畅完结甲醇燃料补给测验。
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